两条临时国际航线有望下月开通

　　本报讯 （记者曾绍洋）记者昨日从泉州晋江机场公司获悉，机场改扩建工程中的候机楼、停机坪和查验单位办公楼项目，将争取在年底动工建设。

　　投入7.7亿元改扩建机场

　　该公司有关负责人介绍，泉州晋江机场改扩建工程总投资额将达到7.7亿元，最终目标是争取到2020年，旅客吞吐量可以达到400万人次。为达到这个目标，机场将新建22000平方米的候机楼和2万平方米的停机坪，停机坪可停降飞机将从目前的9架增至13架，同时建设查验单位办公楼。由于资金紧张，改扩建工程将分两期进行。其中候机楼将先期建成15000—18000平方米，即15000平方米的国际候机楼和3000平方米的贵宾区。待新的国际候机楼建成后，现有的候机楼将改造成专门的国内候机楼。

　　据介绍，容量不够大是机场改扩建的直接原因。从1996年12月12日通航到现在，泉州晋江机场的发展十分迅速，旅客吞吐量由通航初期的23.7万人次增长到2008年的140万人次，现有前往北京、上海、广州、杭州、郑州、舟山等20多个国内大中城市的航线。但机场现有的候机楼只有1.5万平方米，设计容量134万人次，与日益增长的年吞吐量相比已经出现一定的负荷差距；停机坪尽管经过2003年首次扩建，现有面积 5.52万平方米，可停放9架中型飞机，但目前已经达到饱和状态边缘。

　　目前，候机楼项目已完成概念性方案设计，正在进行方案的深化设计，预计本周内可以完成；停机坪项目正准备着手进行委托设计；查验单位办公楼方案设计也已经完成。三个项目都将争取在年底动工建设。

　　对台直航条件暂不具备

　　今年四月份，泉州晋江机场经过国务院同意对外开放。从1996年开始，泉州就开始申报航空口岸。获准对外开放后，泉州晋江机场可开通直飞全球所有国家和地区的航线，对泉州高附加值、高科技产品进出口和国际商务人员往来泉州，以及引进海外人才、资金、技术、管理经验等都将十分有利。根据计划，机场预计在9月上旬开通泉州到香港、马尼拉的临时境外航线。1998年以来，机场就曾先后开通香港、澳门地区，以及日本冲绳、菲律宾马尼拉等临时航班。

　　泉州晋江机场何时可以开始对台直航是不少市民关注的问题。有关负责人表示，机场会先做好申请报批对台直航的各项准备条件，但目前机场的硬件设施还无法满足对台直航的条件。机场现有的15000平方米的候机楼，5000平方米为国际区，面积不足。因此至少要等到新的国际候机楼建成后才有启动对台直航的可能。

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　　泉州晋江机场始建于1955年8月。为适应泉州地区经济发展需要，1993年12月，由地方政府自筹资金对机场进行扩建改造。机场扩建总投资额2.9亿元人民币。1996年9月8日，机场扩建工程通过总体验收，9月10日成功试航北京，12月12日正式通航。2003年，泉州晋江机场停机坪扩建工程竣工，扩建后的泉州晋江机场停机坪面积达55200平方米。现机场飞行区等级为4D级，能满足波音757等同类机型的起降要求。航站区按高峰小时客流量500人次设计建设，候机楼面积1.5万平方米，有3个登机廊桥，停机坪面积55200平方米，可停靠9架大中型飞机。（绍洋 辑）